Il ritardo della puleggia è un rivestimento protettivo applicato alle pulegge trasportatrici per aumentare l'attrito tra la puleggia e la cintura, proteggere il guscio della puleggia dall'usura e migliorare il tracciamento della cintura.Un corretto ritardo può aumentare l'efficienza del sistema trasportatore fino al 15% e prolungare significativamente la vita utile della puleggia.
Il tipo più comune, il gomma a ritardo, offre un'ottima aderenza ed è disponibile in disegni semplici, di diamante e a scanalatura.Il modello di diamante è particolarmente efficace in condizioni di bagnato in quanto canalizza l'acqua lontano dall'interfaccia di puleggia-cintura.
Le piastrelle in ceramica incorporate forniscono il più alto coefficiente di attrito in tutte le condizioni: bagnate, secche o fangose.La durata di servizio è 3-5 volte più lunga della gomma in ritardo.
Offre un'eccellente resistenza all'usura ed è preferito nella lavorazione alimentare e nelle applicazioni farmaceutiche dove è necessario evitare la contaminazione da gomma.
Per le pulee motrici, dare la priorità al ritardo ad alto attrito (gomma di diamante o ceramica) per massimizzare il trasferimento di coppia.In ambienti umidi o fangosi, specifica un ritardo in gomma o in ceramica con solco di diamanti per mantenere l'aderenza.
MWIN produce una gamma completa di pulegge in gomma con dimensioni standard e personalizzate, con opzioni per vulcanizzazione a caldo o installazione di legami a freddo.
